Panneaux de priorité en Belgique (série B) : B1, B5, B9, B19… et ce qu’ils signifient

Un panneau de priorité n’avertit pas d’un danger et n’interdit rien : il règle qui passe en premier. Ces signaux forment la série B du Code de la route belge. Ils reviennent souvent à l’examen parce que plusieurs se ressemblent et que B1 et B5 sont régulièrement confondus. Voici leur signification, d’après les fiches de la Sécurothèque du SPW.

L’essentiel

  • Les panneaux de priorité forment la série B du Code de la route belge (arrêté royal du 1er décembre 1975, art. 67) : ils indiquent qui doit céder le passage et qui est prioritaire.
  • B1 impose de céder le passage ; B5 impose de marquer l’arrêt et de céder le passage. B5 n’est posé que si le manque de visibilité empêche de céder le passage sans devoir s’arrêter.
  • B9 signale le début d’une voie prioritaire et se répète après chaque carrefour ; B11 annonce la fin de ce statut.
  • B19 impose de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé ; B21 donne la priorité sur eux. Ils vont par paire, aux deux extrémités d’un passage étroit.
  • Ces signaux relèvent du Code de la route, une matière fédérale : mêmes panneaux, même signification à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre.

À quoi reconnaît-on un panneau de priorité ?

Les signaux de priorité constituent la série B. Ils se distinguent des panneaux de danger (série A), des panneaux d’interdiction (série C) et des panneaux d’obligation (série D) par leur fonction : ni avertir, ni interdire, ni imposer une manœuvre, mais répartir le droit de passage entre les usagers. Le plus connu, B1, a la forme d’un triangle pointe en bas à bord rouge. La forme exacte des autres signaux se vérifie sur leur fiche officielle, citée en fin d’article.

Certains signaux de la série servent uniquement à annoncer un autre signal à une distance approximative, indiquée sur un panonceau : B3 annonce B1, B7 annonce B5 et B13 annonce B11.

Les signaux de la série B et leur signification

CodeSignification (Sécurothèque SPW)
B1Céder le passage. Placé à proximité immédiate de l’endroit où les conducteurs doivent céder le passage.
B3Annonce le signal B1 à la distance approximativement indiquée.
B5Marquer l’arrêt et céder le passage. Ne peut être placé que si, vu l’agencement des lieux, le manque de visibilité est tel que les conducteurs ne pourraient céder le passage sans devoir s’arrêter.
B7Annonce le signal B5 à la distance approximativement indiquée.
B9Voie prioritaire. Placé au commencement de la voie prioritaire et répété après chaque carrefour.
B11Fin de la voie prioritaire. Placé à l’approche du carrefour où la voie prioritaire perd ce caractère.
B13Annonce le signal B11 à la distance approximativement indiquée.
B15Priorité de passage. Placé à proximité immédiate de l’endroit où les conducteurs bénéficient de la priorité ; plusieurs variantes (B15a, B15c, B15f) schématisent les branches du carrefour concerné.
B17Carrefour où la priorité de droite est applicable.
B19Obligation de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé (passage étroit).
B21Priorité de passage par rapport aux conducteurs venant en sens opposé (passage étroit).

Une règle de lecture simple : un signal qui annonce (B3, B7, B13) ne change rien en soi, il prévient qu’un autre signal arrive. Le droit de passage ne change qu’au signal annoncé lui-même.

Panneau B1 : triangle pointe en bas à bord rouge, signal « Céder le passage »
B1 – Céder le passage. Source : Wikimedia Commons, domaine public.
Panneau B5 : octogone rouge portant le mot STOP, signal « Marquer l'arrêt et céder le passage »
B5 – Marquer l’arrêt et céder le passage. Source : Wikimedia Commons, domaine public.

B1 ou B5 : céder le passage ou s’arrêter ?

C’est la confusion la plus fréquente de la série. Avec B1, vous cédez le passage aux usagers de la voie prioritaire : si la voie est libre, vous pouvez poursuivre sans vous arrêter. Avec B5, vous devez marquer l’arrêt puis céder le passage. Selon la fiche officielle, B5 ne se place que lorsque la visibilité est si mauvaise que céder le passage sans s’arrêter serait impossible. Si vous voyez le signal B5, l’arrêt est donc obligatoire, même sans aucun véhicule en vue.

B1 est parfois présenté, à tort, comme un panneau d’obligation : c’est un signal de priorité de la série B, comme nous l’expliquons dans l’article sur les panneaux d’obligation (série D).

Voie prioritaire : B9 et B11

B9 marque le début d’une voie prioritaire et est répété après chaque carrefour. Tant que vous voyez B9 (ou son rappel après un carrefour), vous roulez sur la voie prioritaire. B11 annonce l’approche du carrefour où la voie perd ce caractère, et B13 l’annonce à l’avance. Après B11, retombez dans la règle générale : sans autre signal, la priorité de droite s’applique, comme détaillé dans notre article sur la priorité de droite.

Passage étroit : B19 et B21

Sur un passage trop étroit pour croiser (pont, tunnel, rétrécissement), B19 impose de céder le passage aux conducteurs qui viennent en sens opposé, tandis que B21 accorde la priorité sur eux. Les deux signaux sont posés ensemble, chacun à une extrémité : un côté cède, l’autre passe. Pour savoir quel côté vous êtes, lisez le signal que vous avez en face de vous, pas celui de l’autre côté.

Ne pas confondre avec les autres familles

  • Triangle pointe en haut, bord rouge : danger (série A), voir les panneaux de danger.
  • Disque blanc à bordure rouge : interdiction (série C), voir les panneaux d’interdiction.
  • Disque bleu : obligation (série D).
  • Série B : droit de passage (céder, s’arrêter, être prioritaire).

Aux ronds-points, c’est la combinaison des signaux D5 et B1 qui règle la priorité : voir les règles du rond-point.

Aux carrefours à feux, ce sont les signaux lumineux qui priment : voir les règles des feux tricolores.

Rappel : un agent qualifié qui règle la circulation passe avant les panneaux de priorité, voir l’ordre de priorité entre agent, feux et panneaux.

Erreurs fréquentes

  • Confondre B1 et B5. B1 : céder le passage ; B5 : s’arrêter obligatoirement, puis céder le passage.
  • Classer B1 parmi les panneaux d’obligation. C’est un signal de priorité (série B).
  • Prendre un signal d’annonce (B3, B7, B13) pour le signal lui-même. Il prévient seulement qu’un autre signal approche.
  • Croire qu’on reste prioritaire après B11. Le signal indique la fin de la voie prioritaire au carrefour concerné.
  • Se tromper de côté sur B19 et B21. Le signal B19 est celui du côté qui cède, B21 celui du côté prioritaire.

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Cliquez sur une question pour afficher la réponse.

1. Quelle différence entre B1 et B5 ?

B1 impose de céder le passage ; B5 impose de marquer l’arrêt puis de céder le passage.

2. B1 est-il un panneau d’obligation ?

Non : c’est un signal de priorité de la série B. Les panneaux d’obligation forment la série D.

3. Que signifie B9, et que se passe-t-il après un carrefour ?

B9 marque une voie prioritaire ; il est répété après chaque carrefour.

4. Que fait B3 ?

Il annonce le signal B1 à la distance approximativement indiquée ; il ne change pas la priorité par lui-même.

5. À quoi servent B19 et B21 ?

Sur un passage étroit, B19 impose de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé et B21 donne la priorité sur eux.

Questions fréquentes

Qu’est-ce qu’un panneau de priorité en Belgique ?

Un signal de la série B du Code de la route (arrêté royal du 1er décembre 1975, art. 67) qui indique qui doit céder le passage et qui est prioritaire.

Quelle est la différence entre B1 et B5 ?

B1 impose de céder le passage. B5 impose de marquer l’arrêt puis de céder le passage ; il n’est posé que si le manque de visibilité empêche de céder le passage sans s’arrêter.

Que signifie le panneau B9 ?

Voie prioritaire. Il est placé au commencement de la voie prioritaire et répété après chaque carrefour.

Comment sait-on qu’on n’est plus sur une voie prioritaire ?

Le signal B11 est placé à l’approche du carrefour où la voie prioritaire perd ce caractère ; il peut être annoncé par B13.

À quoi servent B19 et B21 ?

Sur un passage étroit, B19 impose de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé, B21 donne la priorité de passage sur eux. Ils sont posés ensemble.

Ces panneaux sont-ils les mêmes à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre ?

Oui. La signalisation relève du Code de la route fédéral : mêmes signaux et même signification dans les trois régions.

Sources

Informations vérifiées le 7 octobre 2026 sur les fiches de la Sécurothèque (SPW), source wallonne du Code de la route fédéral ; les formes exactes des signaux ne sont pas décrites ici et sont à vérifier sur ces fiches. Ces règles sont identiques dans les trois régions. RéussirPermis.be est un outil d’entraînement en ligne, pas une école de conduite agréée. Vérifiez toute évolution réglementaire auprès du SPF Mobilité ou de votre centre d’examen.

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