Un disque bleu à symbole blanc ne vous informe pas et ne vous interdit rien : il vous impose un comportement. C’est la série D du Code de la route belge, souvent mélangée à l’examen avec les panneaux d’interdiction et, surtout, avec le triangle « cédez le passage », qui n’en fait pas partie.
L’essentiel
- Les panneaux d’obligation forment la série D (art. 69 de l’arrêté royal du 1er décembre 1975) : disque bleu, symbole blanc.
- Ils imposent un comportement : suivre une direction (D1, D3), contourner un giratoire (D5), emprunter une piste cyclable (D7).
- « Cédez le passage » (B1) n’est pas un panneau d’obligation : c’est un signal de priorité de la série B (art. 67), un triangle pointe en bas à bord rouge.
- Cette signalisation relève du Code de la route, une matière fédérale : identique à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre.
- Aucune inscription additionnelle ne peut limiter la portée d’un signal d’obligation, sauf les exceptions prévues par des panneaux additionnels précis.
Qu’impose un panneau d’obligation ?
Les signaux d’obligation sont définis à l’article 69 du Code de la route. Contrairement au triangle de danger, qui avertit, ou au disque rouge d’interdiction, qui défend un comportement, le disque bleu exige un comportement précis. Il doit être placé à l’endroit où sa visibilité est la mieux assurée.
Pour les distinguer d’un coup d’œil : les panneaux de danger sont des triangles pointe en haut, les panneaux d’interdiction des disques à bord rouge, et les panneaux d’obligation des disques bleus.
Les panneaux d’obligation à connaître
| Code | Signification |
|---|---|
| D1 (a à f) | Direction obligatoire : suivre la flèche (tout droit, tourner à gauche ou à droite, etc.) |
| D3 (a, b) | Obligation de suivre l’une des directions indiquées par les flèches |
| D5 | Carrefour à sens giratoire : laisser l’îlot central à sa gauche |
| D7 | Piste cyclable obligatoire |
| D9, D10 | Chemins pour piétons et cyclistes (D9 : parties séparées ; D10 : espace partagé) |
Ces cinq familles reviennent le plus souvent ; la série D compte d’autres signaux (jusqu’à D13 dans la liste de la Sécurothèque). Les panneaux D9 et D10 sont décrits d’après une source secondaire (Wikipédia) : vérifiez leur définition sur le texte officiel.
Cédez le passage : une erreur de classement fréquente
Le signal B1 « cédez le passage » est un triangle équilatéral pointe en bas, fond blanc, bord rouge. Il appartient à la série B des signaux relatifs à la priorité (art. 67), avec le stop B5. Il règle la priorité aux carrefours (voir les panneaux de priorité de la série B) ; il n’impose pas de direction ni de comportement de conduite au sens de la série D. Il n’est valable que s’il est accompagné de la signalisation de priorité correspondante sur la voie principale (B9 ou B15).
Erreurs fréquentes
- Classer « cédez le passage » parmi les obligations. C’est un signal de priorité (série B), pas une obligation (série D).
- Confondre disque bleu et disque rouge. Le bleu impose, le bord rouge interdit.
- Lire D5 comme « tourner à droite ». Il impose de laisser l’îlot à sa gauche, c’est-à-dire de contourner le giratoire.
- Croire que tous les véhicules à deux roues sont soumis au D7. Pour cyclomoteurs de classe B et speed pedelecs, tout dépend des panneaux additionnels.
- Penser que la règle change selon la région. Le Code de la route est fédéral : la signification est la même partout.
Mini-quiz : testez-vous en 5 questions
1. Quelle est la forme d’un panneau d’obligation (série D) ?
Un disque bleu à symbole blanc (art. 69 de l’arrêté royal du 1er décembre 1975).
2. « Cédez le passage » (B1) est-il un panneau d’obligation ?
Non : c’est un signal de priorité de la série B (art. 67), un triangle pointe en bas à bord rouge.
3. Qu’impose le D5 ?
De laisser l’îlot central à sa gauche, donc de contourner le giratoire.
4. Disque bleu ou disque à bord rouge : lequel impose, lequel interdit ?
Le disque bleu impose un comportement ; le disque à bord rouge interdit.
5. La signification de ces panneaux change-t-elle selon la région ?
Non : le Code de la route est fédéral, la signification est identique à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre.
Questions fréquentes
Quelle est la forme des panneaux d’obligation en Belgique ?
Un disque bleu avec un symbole blanc. Ils forment la série D du Code de la route (arrêté royal du 1er décembre 1975, art. 69) et imposent un comportement au conducteur.
« Cédez le passage » est-il un panneau d’obligation ?
Non. Le signal B1 « cédez le passage » est un triangle pointe en bas, à fond blanc et bord rouge. Il appartient à la série B, celle des signaux de priorité (art. 67), pas à la série D.
Que signifie le panneau D1 ?
Le D1 impose de suivre la direction indiquée par la flèche. Il existe en six variantes (D1a à D1f) selon l’orientation de la flèche.
Que signifie le panneau D5 ?
Le D5 signale un carrefour à sens giratoire : le conducteur doit laisser le dispositif central (îlot) à sa gauche. Il est placé à tous les accès du carrefour.
Qui doit emprunter une piste cyclable signalée par le D7 ?
Les cyclistes doivent l’emprunter. Pour les cyclomoteurs de classe B et les speed pedelecs, l’obligation dépend des panneaux additionnels (M6, M7, M13 à M16).
Les panneaux d’obligation sont-ils les mêmes dans les trois régions ?
Oui, le Code de la route est fédéral : forme et signification sont identiques à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre. Seule la pose physique par le gestionnaire de voirie est régionale.
Sources
- Sécurothèque (SPW) — D1, signaux d’obligation, consultée le 5 octobre 2026.
- Sécurothèque — D3, consultée le 5 octobre 2026.
- Sécurothèque — D5, consultée le 5 octobre 2026.
- Sécurothèque — D7, consultée le 5 octobre 2026.
- Sécurothèque — B1, céder le passage, consultée le 5 octobre 2026.
- Codedelaroute.be — arrêté royal du 1er décembre 1975, art. 67 (priorité) et 69 (obligation), consulté le 5 octobre 2026.
- Wikipedia — Road signs in Belgium, consulté le 5 octobre 2026 (D9, D10, source secondaire).
Informations vérifiées le 5 octobre 2026 · Le Code de la route est une compétence fédérale ; ces règles sont identiques dans les trois régions. RéussirPermis.be est un outil d’entraînement en ligne, pas une école de conduite agréée. Vérifiez toute évolution réglementaire auprès du SPF Mobilité ou de votre centre d’examen.
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