L’essentiel : en cas de panne ou d’accident qui gêne la circulation, le triangle de signalisation est obligatoire : au moins 30 m derrière le véhicule sur route ordinaire et au moins 100 m sur autoroute. Le gilet fluo doit être porté pour quitter le véhicule sur autoroute ou sur une route pour automobiles. Sur autoroute, on ne s’arrête sur la bande d’arrêt d’urgence que pour une raison impérieuse. Ces règles sont fédérales : elles sont les mêmes à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre.
Que faut-il faire en cas de panne ?
La police fédérale décrit les réflexes suivants. Si la panne est mineure, déplacez si possible le véhicule hors de la chaussée. Placez le triangle derrière le véhicule, à peu près à la verticale, de façon qu’il soit visible d’environ 50 m. Mettez le gilet avant de sortir sur une voie rapide, et éloignez les passagers de la circulation plutôt que de les laisser dans le véhicule.
| Élément | Route ordinaire | Autoroute |
|---|---|---|
| Triangle de signalisation | Obligatoire si le véhicule gêne la circulation : au moins 30 m derrière le véhicule si possible (plus près ou sur le véhicule en agglomération si 30 m est impossible) | Obligatoire : au moins 100 m en amont du véhicule |
| Gilet fluo | Recommandé | Obligatoire pour sortir du véhicule (route pour automobiles aussi) |
| Feux de détresse | Facultatifs d’après police.be (2023) | À allumer d’après la police locale Brunau (2024) |
| Passagers | À éloigner de la circulation si possible | À faire sortir côté opposé à la circulation, derrière la glissière |
| Appel | 112 ou 101 | 101 avec un GSM (les bornes d’appel ne fonctionnent plus) |
Écart entre sources officielles (§7) : les feux de détresse sont présentés comme facultatifs sur la page police.be de juin 2023 et comme à allumer sur la page de la police locale de 2024 pour l’autoroute. Nous ne tranchons pas : à l’examen, retenez surtout que le triangle et le gilet sont les deux éléments clairement exigés.
Bande d’arrêt d’urgence : quand l’utiliser ?
Selon l’AWSR (page du 23/01/2026), elle sert à s’arrêter après une panne ou un accident, ou en cas de force majeure comme un malaise. Il est interdit d’y circuler, et s’y arrêter sans urgence est interdit, même pour téléphoner ou ouvrir le coffre. La police locale Brunau ajoute qu’il ne faut pas rester sur la bande en attendant les secours : on attend loin de la circulation, derrière la glissière s’il y en a une. Des exceptions existent pour les véhicules prioritaires et, selon l’AWSR, pour les conducteurs lorsque le trafic est ralenti par un incident.
Erreurs fréquentes
- Croire que le triangle est facultatif. Il est obligatoire quand le véhicule gêne la circulation ; ne pas l’utiliser alors est une infraction (police.be, 2022). Il n’est pas requis si vous êtes en panne à un endroit où l’arrêt et le stationnement sont permis.
- Confondre les distances. 30 m sur route ordinaire, 100 m sur autoroute.
- Sortir côté circulation ou rester sur la bande d’arrêt d’urgence. On sort côté opposé et on s’éloigne.
- Chercher une borne d’appel. Elles ne fonctionnent plus ; on utilise son GSM.
- Partir après un accident. Rester sur place est exigé de tous les impliqués ; voir aussi nos règles de premiers secours.
Mini-quiz
1. À quelle distance minimale place-t-on le triangle sur autoroute ?
Au moins 100 m en amont du véhicule.
2. Et sur une route ordinaire ?
Au moins 30 m si c’est possible.
3. Le gilet fluo est-il obligatoire pour sortir sur autoroute ?
Oui, quand on s’est arrêté sur un emplacement non autorisé comme la bande d’arrêt d’urgence.
4. Peut-on s’arrêter sur la bande d’arrêt d’urgence pour téléphoner ?
Non, seulement pour une raison impérieuse.
5. Quel numéro appeler en cas de panne sur autoroute ?
Le 101 avec un GSM, d’après la police locale Brunau.
Questions fréquentes
Le triangle de signalisation est-il obligatoire dans la voiture ?
Triangle et gilet doivent être présents, au moins un de chaque, dans les véhicules à moteur selon la police fédérale (hors motos et cyclomoteurs à deux roues). Aucun emplacement n’est imposé, mais ils doivent être faciles d’accès.
Quand faut-il poser le triangle ?
Après un accident, une panne ou une perte de chargement, lorsque le véhicule gêne la circulation.
Le gilet fluo est-il obligatoire ?
Il l’est pour sortir du véhicule en panne ou accidenté sur autoroute ou sur une route pour automobiles, d’après la police fédérale. Ailleurs, il est recommandé. Pour les passagers, il est recommandé mais non obligatoire selon la police locale Brunau.
Que faire si je tombe en panne sur autoroute ?
Rejoindre si possible la sortie, un parking ou une zone refuge ; sinon la bande d’arrêt d’urgence, le plus loin possible de la circulation. Gilet, triangle à 100 m, passagers derrière la glissière, puis appel au 101.
Les règles changent-elles selon la région ?
Non, elles reposent sur le Code de la route fédéral. Seule l’application Edwige, qui remplace les bornes d’appel, est propre à la Wallonie.
Y a-t-il une amende précise ?
Nos sources ne publient aucun montant ; elles disent seulement que ne pas utiliser le triangle quand il est exigé est une infraction.
Voir aussi : autoroute ou route pour automobiles : qui peut y circuler ?
Sources (consultées le 09/10/2026)
- Police fédérale, « Sécurité routière : en cas de panne ou d’accident », police.be (15/06/2023).
- Police fédérale, « Quand utiliser le triangle et le gilet fluo ? », police.be (24/11/2022).
- Police locale Brunau, « Que faire si je tombe en panne sur autoroute ? », police.be (03/06/2024).
- AWSR, « Bande d’arrêt d’urgence : dans quels cas peut-on l’utiliser », awsr.be (23/01/2026).
Limites : les articles du Code ne sont pas cités par ces pages et n’ont pas été relus ; aucun montant d’amende n’est publié. Vérifiez auprès de la police ou du SPF Mobilité. Reussirpermis.be n’est pas une auto-école, n’est ni agréé ni officiel et ne garantit aucun résultat à l’examen.